为你解锁过减速带的正确姿势

发布时间:2022-01-16

常见的几种错误姿势,你掉坑了吗?

1.车身倾斜通过减速带。很多车主认为车子倾斜着通过减速带,车身弹跳没有那么大,因此损害会比较小。其实车身斜着通过,车身左右摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。

2.车身单边通过减速带。不少车主都有这样的一个习惯,就是看到减速带的长度并没有覆盖整条马路,左右两边还留有余地,没有减速带,就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。虽然这样可以减少一边的损伤,但是由于冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题,轮胎也会磨损。如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位。

3.快速通过减速带。当然,也有车主忽略了减速带的存在,特别是底盘比较高的车,比如说suv,通常选择快速通过,这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。

4.踩着刹车过减速带。刹车减速时会造成车身重心前移,如果踩着刹车过减速带,那就是将车身重量全部压在前轮上,会造成车辆前避震在压缩状态下再次被压缩,不仅对避震器损伤很大,也无法缓解震动。


减速带 (3)